Занимљивости "Махиндра" додаје гас
"Махиндра" додаје гас ПДФ Штампа
четвртак, 24 јун 2010 11:53

И код нас је стигла нова верзија индијских теренаца

На наше тржиште су стигле нове верзије "оф-роуд" и "пик-ап" возила "гоа", које производи индијска индустријска група "Махиндра".

"Гоа хок" фамилију сада покреће нови "м-хок" турбо дизел мотор са "комон-рејл" убризгавањем, са 16 вентила, запремине 2.200 цм кубних, 116 КС и 273 Нм максималног обртног момента.

Захваљујући другој генерацији "Бошовог" директног убризгавања, иако је радна запремина са 2,5 смањена на 2,2 литра, постигнута су већа снага, мања - оптимална потрошња горива и нижа емисија штетних материја у издувним гасовима. Примера ради, код верзије ГЛХ са пет седишта, потрошња је смањена за девет одсто на 100 км, а емисија угљен-диоксида са 260 на 236 г/км.

Цена и гаранција

Почетна цена за нову "гоу хок" са свим дажбинама је 17.900 евра, у динарској противвредности. Будући да је сврстано у комбинована возила, региструје се за обављање делатности, па је ПДВ за правна лица повратан. За "гоу хок" важи двогодишња гаранција или 100.000 преваљених километара.

Значајне су и естетске иновације. Измењене су појединости у изгледу и предњег и задњег дела возила, нов је дизајн браника, поклопца мотора, сигурносних појасева. Унапређен је облик седишта, док је стандардна опрема обогаћена аутоматском контролом брзине (темпомат), сензором за кишу у систему брисача ветробранског стакла, стерео-радио уређајем са командама на волану и електричним подешавањем спољних огледала. Као и претходна, и нова "гоа" возила су доступна у верзијама са петоро врата (ГЛХ), "пик-ап дабл каб" (четири седишта) и "сингл каб" (два седишта). Свака од верзија има погон на четири точка и челичну "шасију" специјално намењену "оф-роуд" возилима.

"Гоа хок" је дугачка 4.433, широка 1.775, висока 1.975 мм; међуосовинско растојање износи 2.680 мм; најмање одстојање од тла 200 мм; нето маса је 2.010, корисна носивост 600 кг; улазни ("нападни") угао при савладавању теренских искушења је 31, излазни 21. Произвођач декларише максималну брзину од 150 km/h.

На списку серијски уграђене опреме путничке верзије су, између осталог, серво асистенција у управљачком механизму, подешавање управљача по висини, централна брава са даљинским управљањем, имобилајзер, клима уређај, подесива предња седишта и наслони, фарови за маглу, бочни прагови, електрокоманда за укључење 4WД режима, аутоматски укључивачи погона на предњим точковима, ЛСД (блокада задњег диференцијала) итд.

Коментари
Додај нови
Додај коментар
Име:
Email:
 
Наслов:
:D:):(:0:shock::confused:8):lol::x:P
:oops::cry::evil::twisted::roll::wink::!::?::idea::arrow:

3.26 Copyright (C) 2008 Compojoom.com / Copyright (C) 2007 Alain Georgette / Copyright (C) 2006 Frantisek Hliva. All rights reserved."

 
 


 

Видео снимци

Добрића Ерић говори "Песму о дечаку" у Српском културном центру

У жижи

Дaвитељи деце
Већина учитеља и професора су резервни родитељи ђацима. Међутим, као у свакој професији, тако се и у тој васпитачкој могу срести себични бахати људи. Бањалучки филозоф др Ненад Сузић објавио је рад о злостављању ученика које та шака јада међу „оплемењивачима” деце и омладине испољава у својим свакодневним сусретима са младим душама...

Види ово!

Slika dana

На сајту

Имамо 634 гостију на мрежи

Штампано издање

Цитат дана

Никад не слушајте оне који лоше говоре о другима, а добро о вама.
Лав Николајевич Толстој

Анкета

Да ли ће Русија у евентуалним новим сукобима на Косову и Метохији бранити Србе?
 

 

 

 

[МЈЕСТО ЗА ВАШУ РЕКЛАМУ]

Наши пријатељи

Банер
Банер
Банер
Банер
Банер
Банер

Књига 1

Strugar
Српство Јанка Вукотића и Митра Мартиновића (друго издање)

Књига 2

Cupic
У прошлости су му књиге судски забрањиване и спаљиване...

Књига 3

Desanka Maksimovic
"Овенчану, а рањену, срео ју је Новица Ђурић и она је баш њему отворила душу..." - Милован Витезовић

Књига 4

Jovovic
"Пјесништво Јововића можемо схватити и као покушај да се та врста слободе и гордости понуди времену..."
- Желидраг Никчевић

Књига 5

Nikola Ivanovic Milovan Djilas
"При­хва­тио је ин­тер­вју... Од­го­во­рио је кра­сно­пи­сом, ка­ли­граф­ски и - ћи­ри­ли­цом"
- Никола Ивановић